方案设计阶段流程
1、车型开发的输入条件确定。
车型项目是以什么平台或基础对标车设计为基础，以什么发动机和变速箱数模的二维图及技术参数为输入条件开发几座的suv或者mpv车型(车型定位)。
车型是全新设计还是局部修改，汽车仪表板是否全新设计，前舱管路是否根据机舱布置可以重新设计，并是否考虑进行平台化设计的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先进水平，排量要求达到欧四标准或者国五标准，可应用新技术实现各类洗了乘用车的升级换代。
2、确定具体的车型。
(1)汽车的选型应根据车型类别、市场需求、产品的技术发展趋势和企业的产品发展规划进行。汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
(2)选型应在对同类型产品进行深入的市场调查、使用调查、生产工艺调查、样车结构分析与性能分析以及全面的技术分析的基础上进行。
一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆;重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此前期策划市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。分析市场目标定位，对总布置技术方案报告进行分析，包括人机概念布置，法规项目统计，车身结构概念分析，底盘系统规划分析，汽车内外饰概念分析，动力系统规划分析，整车尺寸方案，初步人机布置方案制定等。需要确定通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的'变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。
(3)应从已有的基础出发，对原有车型和引进的样车进行分析比较，继承优点，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先进技术与结构，开发汽车新车型。
(4)涉及应遵守有关汽车标准、汽车设计规范、法规、法律，不得侵犯他人专利。
(5)力求零件标准化、部件通用化、产品系列化。
汽车设计制造全过程图片，大致包括以下几个步骤，手绘初步设计，汽车外观效果图，制作油泥模型，制作样车，风洞实验，模拟碰撞实验，路试，实车碰撞实验等。
2、进行可行性分析。
根据用户需求、市场需求情况、汽车技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对企业发展有利。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式(也就是车型确定是微型车还是中高级车)以及市场目标。汽车可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括汽车设计、制造工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
3、拟定汽车的初步方案，通过绘制方案图和性能计算，选定汽车的技术规格和性能参数。
4、制定出汽车设计任务书，其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量指标、主要性能指标以及各个总成的形式和性能等具体要求。
在汽车设计产品开发的前期，企业为了进行各种研究与探讨，汽车概念设计和概念车在近年来逐渐兴起。汽车概念设计，是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述，确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能的设计。概念设计同样需要研究产品的开发目的、技术水平、企业条件、目标成本、竞争能力等。汽车概念设计可能只停留在图纸上和文件上的描述，称为“虚拟的”概念车;也可能制造出实体的样车供试验和研究。汽车概念设计可能只是一种参考方案或技术储备，也有可能纳入正式的产品开发规划。所以汽车概念设计只供产品开发参考，但也有可能成为正式产品开发规划的组成部分，或成为新一代车型的初步设计。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目前期策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。
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